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招聯會日前公布考招新方案，表示將規畫未來學測讓考生能夠五科選四科考，且大學端採計成績至多只能四科，對此各界傳出不滿聲浪，認為考多於三科，是有礙於學生自我學習及探索；另外也有聲浪質疑，考五選四是換湯不換藥，並沒有改變主體，究竟招聯會推出的新方案與現行制度差異為何，讓不少家長摸不透。
面對新方案，全教總就認為仍然是迷信，維持考越多科越好的思維，無視於高中新課綱的課程選修、適性多元，也不利教師教學創新與學生探索，呼籲學測應只考三科，減輕學生壓力，讓學生有餘力發展學習歷程及多元適性的選修課程；且學習歷程應完整參酌。
另外高中端教師則認為，學測要考 3+1，會完全破壞教育部 107 新課程的設計，造成災難性的影響，也會造成高中端在 107 之後無法做新的教學。以自然組學生為例，考生學測考國英數＋自然。雖然自然看似 1 科，但它其實包含了物理、化學、生物、地科。換言之，高中生又被迫在高三上以前，準備 7 個學科要考，若有孩子想跨組多考了社會，那又要多加 3 科，總共要準備 10 個學科應考，那考生將再次被考試埋沒。
招聯會指出，其實不論改成何種情況背後，都會有不同的聲音，最重要的是如何努力去改變現況；而外界也質疑此次考招，看似結構上沒有改變，但其實不光是申請入學的時程往後延，讓高中生完整的學習歷程能被看見；看重學習歷程，改善過去審查被審資料造成的詬病（包括花錢請人製作，耗時又不環保等等），且學習歷程中的學期成績採每學期上傳，增加造假難度。
除了學習歷程外，此次減少考科更是一大重點，雖然外界質疑校系至多只能採計四科並沒有改變，考生還是都會「全部考起來放」，但招聯會指出，根據過去資料顯示，考指考的學生中，僅有10%的比例會10科都考，因此認為其僅是少數，也不必擔心極少數成為主流。另外，改變的還包括提早讓學生選取自己的興趣考科，也能讓之後的出題題型偏向核心能力，尤其是自然與社會，更能測出考生的一定程度。
而雖然外界認為看重學習歷程是好事，但如何防止造假仍在不斷研議中，招聯會也強調，若學測只考三科將會增加同分族群，若再用學習歷程去篩選，旅店就更可能需要「校校等值」的因素，各界同意採取學習歷程，但需建立一定信度，大學端也應該累積自己的數據，並進行分析，希望能讓學習歷程方案逐漸完整。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空無預警資遣17名空姐引發爭議，遠東航空企業工會今（5）日前往台北市勞動局與遠航進行協商，遠東企業工會在會議前提出停止非法解雇工會成員、北市勞工局盡速公布勞檢結果等六項訴求，盼北市府硬起來，確認遠航牽涉違反勞基法的各項規定，捍衛勞工權益。
遠東航空企業工會指出，遠東航空從2年前開始延遲發放飛行加給、加班費，今年起未發放飛行加給明細，甚至擅自更改客艙組員薪給辦法，原本承諾空服員年資滿一年，會調整飛行加給費至272元，卻沒有兌現承諾，工會於3月23日成立後，協助工會會員進行勞資爭議調解，沒想到調解前遠航就惡意資遣17名加入工會的空姐，已經違反勞資爭議處理法第八條，勞資調解期間非法解雇員工，痛批遠航「殺雞儆猴」意味濃厚，就是不希望員工加入工會。
「欠薪又解雇、市府無法度！」遠航企業工會多名代表今天上午前往台北市政府前階梯高喊口號，並提出六項訴求，包括遠航停止非法解雇遠工企業工會成員及停止打壓工會；遠航依照原勞動契約調升飛行加給、補足飛行加給差額；遠航立刻恢復工會會員工作權；北市府確認被非法解雇17名空服員與遠航的雇傭關係；北市府確認被非法解雇的工會成員之會員及幹部身分；北市府針對薪資延遲發放、公司擅改給新辦法確認違法，並盡速公布勞檢結果，不要隱瞞工會。
遠航企業工會表示，有關遠航積欠工資且未提供飛行加給計算明細部分，工會已於3月底行文給北市勞動局，但至今超過1個月仍未得到回覆，後續又針對遠航擅自更改客艙組員薪給辦法、片面減薪申請勞動檢查再次行文，依舊沒獲得回應，希望北市勞動局能夠負起保障勞工權益的責任，重視工會所提的問題介入調查處理。
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